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护栏打桩机液压系统堵塞怎样解决

点击次数:   更新时间:2017-08-15 08:11:08   分    享:
    护栏打桩机由于工作时间太久,液压系统正常磨损,油箱吸空气的同时,也会吸入大量的粉尘,从而使得机器的液压系统堵塞。
液压油在运用2000小时过程中,油也会在活动中夹藏少量微细空气泡的加入,从此油品会发生氧化,液压油氧化后发生的酸性物质,会改变油的色彩,或红或黑,增加对金属的腐蚀性。腐锈后产生的油泥沉淀物,会阻塞液压油滤芯、液压油散热器和分配器上细微各油路阀门缝隙。
    另外,由于各地温差和机械作业的自然冷热,液压油箱内的热空气冷却后成为水滴,所以液压油不可避免地要触摸水分,水分和空气以及氧化后发生的酸性物质,都会对金属生锈和腐蚀,影响液压打桩机的正常作业。
    据统计:大部分公路打桩机液压油箱所装的液压油,正好是整机液压系统全部用油的1/2,余下的液压油就都存储在液压泵,马达,多路阀,液压油缸和各部的管路中。在换油时。如果只更换油箱内的液压油,而不是将整车液压系统中的液压油全部更换,这种方法只是旧油勾兑新油。
    所以要从根本上解决液压系统清洁问题,光靠换液压油箱内的油是解决不了的,因为即使抽光液压系统油箱的油,但仍然有很多的旧油存在液压系统中,当新油注入后,必然受到系统里残留旧油的污染,从而大大降低了液压油的清洁度,因此这种换油方法是解决不了油质清洁度的问题,只有在液压系统操作的同时进行循环真空过滤系统内的旧油,才能从根本上提高液压油的清洁度。

    大多数护栏打桩机液压油箱所装的液压油,正好是整机液压体系悉数用油的1/2,余下的液压油就都存储在液压泵,马达、多路阀、液压油缸和各部的管路中。

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